Blog

Pimedal ajal on nägemine paratamatult piiratud: vaateväli kitseneb, kontrastitaju väheneb ja kaugemad või tumedamad objektid sulanduvad ümbritsevasse. See jätab juhile ohtude märkamiseks oluliselt vähem aega.

BTA Kindlustuse kahjukäsitluse osakonna juhataja ja sõiduõpetaja Tõnis Adra sõnul on sügisest kevadeni Eesti juhtidel juba ainuüksi pimeda tõttu piiratud nähtavus. „Inimsilm ei ole loodud pimedas liiklemiseks: kontrastitaju on nõrk, vaateväli kitseneb ja näiteks tumedates riietes jalakäijat eristame sageli alles siis, kui juba ohtlikult lähedal oleme,“ sõnas Adra.

Liikuva juhi vaateväli on üllatavalt kitsas

Seistes on inimese nägemisväli ligikaudu 180 kraadi, kuid kiiruse kasvades aheneb see kiiresti. Kiirusel 80 km/h näeb juht vaid umbes 60 kraadi ulatuses ning ülejäänu jääb tema tajust välja.

Lisaks on silmadel vaja aega, et pimedusega kohaneda. Vastutuleva auto tugev valgus võib juhti 2–5 sekundiks pimestada ning täielik kontrastitaju taastub alles poole minutiga. Ka mõne sekundi jooksul jõuab auto liikuda kümneid meetreid.

Põhjus, miks inimesed pimedas halvemini näevad, peitub silma anatoomias. Hämaras töötavad silma kepikesed annavad vähem detailset pilti ning värvieristus ja kontrastitaju langevad.

Füüsika vastu ei saa

Kiirus ja peatumisteekond on omavahel võrdelises seoses ning selle vastu ei saa. Kui juhi reageerimisaeg on keskmiselt 1–1,6 sekundit, siis kiirusel 90 km/h tähendab see 25 meetrit läbitud teed enne, kui jalg üldse pidurile jõuab ning sellele lisandub pidurdusmaa. Kui nähtavus on 50 meetrit ja sõidetakse 90ga, siis ohtu märgates õigeaegne seismajäämine lihtsalt ei mahu füüsika piiridesse.

Ka levinud müüt, et lähituled ja udutuled koos annavad pimedal ajal parema nähtavuse, ei pea 90 km/h sõites paika. „See kombinatsioon valgustab auto ninaesise üle ja silma pupill tõmbub kokku. See tähendab, et näed eredalt väga lähedale, aga mitte kaugemale.”

Pimedal ajal sõitmise ABC

• Alanda kiirust rohkem, kui tundub vajalik.
  Eriti maanteel, kus tee ääres võivad liikuda metsloomad. Põder on suur loom ning kokkupõrke tagajärjed on sageli väga tõsised.
• Hoia pilk teeservadel.
  Juhid kipuvad vaatama ette kitsasse valgusvihku, kuid ohud tulevad just külgedelt.
• Hoia tuled ja klaasid puhtad.
  Märja ilmaga määrduvad tuled kiiresti, vähendades valgustugevust. Samuti tasub auto salonginäidikute valgustus võimalikult madalaks keerata.
• Kasuta udutulesid vaid siis, kui neid päriselt vaja on.
  Vastasel juhul võivad need pimestada teisi ja halvendada sinu enda nägemist.
• Kontrolli rehvide mustrisügavust ja vanust.
  Talverehvide lubatud mustrisügavus 3 mm ei taga turvalisust – mustrit peaks olema vähemalt 5 mm. Väga vana rehv muutub kõvaks plastikuks ja kaotab haardevõime, mistõttu üle 10 aasta vanuseid rehve ei soovitata kasutada ka siis, kui muster paistab korras.

BTA Kindlustus

 

Põltsamaa Valla Sõnumid 22.01.2026